这个问题可以引申一下，不是瓦件防滑，而是整个瓦面的防滑。我下面的所有回答都是基于明清官式古建筑做法。（说明一下我所说的所有做法均是按照古建修缮“四原”原则：原性质、原材料、原工艺、原做法。）
咱们先简单说一下瓦面是怎么做出来的。先看下图👇
上面是一个歇山建筑拆开后的样子，纵向是梁承重，横向檩垫枋三件拉结整体结构，檩上承椽，椽上钉望板。然后需要在望板钉上防滑条，防什么滑，你接着看就知道了。为了防止后续工作污染大木结构，咱们先要用青灰给望板勾缝，来堵住缝隙。
在瓦瓦（安装瓦）之前，咱们先要对木基层做些处理，就是类似于新建基础的感觉，用行话讲叫“苫背”。“苫背”并不单是一个动词，而是对于这些处理的统称，一般需要做三层处理。
第一层叫护板灰，薄薄一层，一定不要太光，面要粗糙一点，这样才能和第二层处理相互有摩擦力。
第二层我们叫做泥背（一般为4：6灰土），一般在5cm左右，不是死数，随屋面举架增加或减少。第二层的作用很重要了，在我们做木架的时候，举架已经确认，但是举架有时候并不适合瓦瓦，瓦工这时候就需要调整泥背厚度，使后期施工和施工完效果达到最佳。泥背还有一个作用就是可以保温。
△下面黄色的是泥背，上完泥背之后用拍子拍实
待第二层泥背七八成干时，就要开始做第三层青灰背了。一般青灰背厚度为三公分，目前公认青灰背是屋面的主要防水层，但从有的工程来看，青灰背并不防水。青灰背步骤是先上好青灰，然后使麻，拍麻，压活直至光滑平整。（其实这是个很复杂的过程，我就不详细赘述了，感兴趣的可以去搜下三浆三压。）
△正在使麻，黑灰色的就是青灰背
到这儿，这才算做完了“基础”，上面说的防滑条其实是防止苫背层下滑的。牢固的苫背层，这是瓦面防滑的基础。
接下来就要在灰背上瓦瓦了。这个过程就简单说了，还是看图说话👇
从左到右就是整个瓦瓦的步骤：底瓦泥——放底瓦（板瓦）——填满两垄底瓦之间的空隙——盖瓦泥——放盖瓦——捉节夹垄（用灰填满盖瓦两侧叫夹垄，处理盖瓦上下缝隙叫捉节），到这瓦面就算做完了。
瓦件重量那么大，要是坡度太陡，滑坡可能性很大。
其实咱们最常见的防滑措施
就是钉帽
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☝这个钉帽比较特殊，是铜镀金的，一般都是琉璃钉帽。钉子在过去很长，可以直接从盖瓦一直顶到大连檐上，这样可以固定住整体瓦面，防止闯坡，现在钉帽很多沦为装饰品了，已经失去了过去的功能。
除了钉帽
还有从瓦瓦上来解决的
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☝这张图片是个代替，这种做法是将铜线埋入灰背，然后板瓦打孔挂在线上。这个做法可在清西陵看到。
还有从瓦件上想办法解决问题的
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☝表面看它是一块普通的板瓦